Depuis 2012, il est possible d'appliquer le régime des voitures de service avec un taux de 0,25% également aux vélos de service, y compris les vélos électriques. Les entreprises peuvent ainsi proposer des solutions de mobilité individuelles à leurs collaborateurs tout en bénéficiant des nouvelles dispositions relatives aux vélos dans le cadre du modèle de conversion salariale. Dans ce cadre, l'employeur met à la disposition des employés les modèles qu'il a achetés/loués, qui sont ensuite financés par le salaire brut de l'employé. Le leasing de vélos offre à cet égard un avantage financier par rapport à l'achat privé, puisque les salariés peuvent économiser jusqu'à 40% des coûts d'acquisition.