Meer over ketting- en riemaandrijvingen
Voor wie is een riemaandrijving ideaal? Is de ketting of de riem beter? Wat zijn de voor- en nadelen van een riemaandrijving en een kettingaandrijving?
Er is geen eenduidig antwoord op deze vraag. Terwijl sommige fietsers kritiek hebben op het risico van een gebroken riem, zweren anderen bij de lange levensduur en het eenvoudige onderhoud van de tandriem. Zowel de ketting als de riem hebben hun voor- en nadelen. Een individuele beoordeling is nodig om te beslissen welke optie de beste oplossing is voor jouw fiets.
Hoe werkt de riemaandrijving?
In plaats van een conventionele fietsketting gebruikt een riemaangedreven fiets een koolstofriem met nylon tanden aan de binnenkant. Er zit een grotere poelie op de crank, terwijl de tweede poelie iets kleiner is en aan de naaf van het achterwiel is bevestigd. De getande riem wordt tussen deze twee poelies gespannen zodat de tanden van de riem en de poelies in elkaar grijpen. De juiste spanning voorkomt dat de riem gaat slippen.
Voor wie is een riemaandrijving ideaal?
Er zijn veel redenen waarom een riemaandrijving voor veel mensen zinvol kan zijn. Vooral de geringe slijtage en de daarmee samenhangende langere levensduur van de aandrijving is een belangrijke factor. Dit kan vooral interessant zijn voor frequente motorrijders, omdat het regelmatig vervangen van de ketting en het tandwiel niet meer nodig is.
Naast de al genoemde voordelen biedt de riemaandrijving ook een geruisloze beweging en minder wrijving. In tegenstelling tot het gebruik van kettingolie of vet is de riemaandrijving volledig schoon en kan er zonder problemen met bijvoorbeeld een broek in pak mee worden gereden.
De voor- en nadelen van riemaandrijving in één oogopslag
Voordelen
-
Gemakkelijk schoon te maken
-
Lange houdbaarheid bij juiste behandeling
-
Geen storende geluiden als de riem correct wordt geleid
-
De riem is aanzienlijk lichter dan een ketting
Nadelen
-
Geen reparatie van de riem mogelijk
-
Het verkrijgen van reserveonderdelen wordt moeilijker
-
Niet gemakkelijk te vervoeren, omdat er kans is op schade bij onjuiste compressie zoals knikken
-
Scheuren en andere defecten zijn moeilijk te zien
-
De aandrijfriem moet opnieuw worden gespannen als het achterwiel wordt verwijderd.
Bij een lagere cadans kunnen derailleurversnellingen efficiënter zijn in technische metingen, maar in de praktijk voelen fietsers meestal geen verschil in wrijving. De riemaandrijving kan echter ernstig worden aangetast door smeltwater en vuil, waarmee rekening moet worden gehouden bij het rijden in de winter.
Op het gebied van veiligheid kan de riemaandrijving gevaarlijker zijn omdat het moeilijk is om scheuren op te sporen, aangezien een gebroken riem een hoger risico op ongelukken met zich meebrengt. Voor fietsers die hun fiets vaak demonteren om hem in de auto te vervoeren, kan een kettingaandrijving de betere keuze zijn, omdat de riemspanning opnieuw moet worden afgesteld na het verwijderen van het achterwiel, wat tijd en moeite kost.
Voordelen en nadelen van kettingaandrijving
Voordelen:
-
Geen aanpassingen nodig na het verwijderen van het achterwiel
-
Minder gevoelig voor invloeden van buitenaf
-
Vervangende ketting eenvoudiger en goedkoper aan te schaffen
Nadelen:
-
Onderhoud is complexer zonder kettingkast
-
Lagere duurzaamheid
-
Zwaarder vergeleken met de plastic riem
-
Kraken of rammelen bij een slecht onderhouden ketting
-
Broekspijpen vuil zonder kettingbeschermer